Ну что же... Мои попытки решения проблемы неровных оборотов холостого хода ещё не увенчались победой.
На этот раз решил заменить реле регулятора напряжения генератора.
Да, многие хвалят штатный регулятор Valeo и меняют просто щётки.
Но , с учётом цены китайского регулятора в сборе 1200 рублей, решил рискнуть и заменить регулятор.
Регулятор взял Krauf arv1549ad за 1200 рублей.
Тут самое главное смотреть на буквы. У них может отличаться одна буква и купите за ту же цену без щёток!)
В оригинале, если не напутал, стоит Valeo 595253 , стоит 4000 рублей...
В этой статье я расскажу как легко заменить реле-регулятор на рейсталинговом Дастере с двухлитровым двигателем, но этот метод можно применять также и на дорейсталинговых версиях. В интернете много видео и статей о том, как заменить реле-регулятор сверху через подкапотное пространство. Но в них показывается как это сделать на примере дорейсталингового Дастера, у которого доступ к генератору более комфортный. На рейсталинге это сделать будет очень тяжело. Проще снять передний бампер и выполнить указанную работу без проблем...