Как известно данные генераторы ВАЗ устанавливались на автомобили Нива-Шевроле, 2110 и другие ВАЗы). Ходит этот девайс без ремонта до 140 тысяч км. Так мой автомобиль прошел 107000км и начались проблемы с зарядкой, начала подмигивать иконка аккумулятора на приборной панели, полез и заметил окислы и непротяжку болтиков диодного моста и как следствие плохой контакт обмоток статора с диодным мостом. Продул, протянул- значок на панели пропал. Неделю я ездил и радовался, но вскоре испытал неуверенный запуск двигателя, когда собирался поехать домой с работы...

Сегодня рассмотрим установку иномарочного регулятора напряжения HUCO 130512 вместо стандартного на отечественный генератор типа 9412.3701. Данная статья написана в продолжение прошлогодней: "Низкое напряжение заряда генератора ВАЗ-2107. Что делать". Данное реле обеспечивает уровень напряжения в бортовой сети автомобиля в 14.5 Вольт вместо стандартных 14.0 В, что для современных кальциевых батарей является более оптимальным. Для работы нам понадобится: Итак, снимаем аккумуляторную батарею, отводим бачок омывателя в сторону, чтобы получить доступ к задней крышке генератора...