Не так давно я продал своего надёжного друга Тойоту Авенсис 1. Машины я меняю относительно не часто и этим самураем владел с 2015 года. Этого времени достаточно для объективной оценки этого автомобиля. Автомобиль достался мне совсем недорого, купил его у знакомого за символические 80 тыс. рублей, хотя справедливости ради надо заметить, что и состояние было соответствующее. Требовался ремонт передней и задней подвески, текла рулевая рейка и гудел насос гидроусилителя руля. Не буду описывать подробности ремонта, но только на запчасти ушло 40 тысяч рублей...

Заметили, что рулевая рейка работает некорректно во время вождения и при поворотах? Одна из причин неисправности — износ втулок внутри рулевой рейки. Поджимная и опорная втулки в рулевой рейке выполняют важную функцию поддержки и стабилизации рулевой системы автомобиля. Если эти втулки неисправны, то это может привести к серьезным проблемам при управлении автомобилем. Вот несколько признаков, что поджимная и опорная втулки внутри рулевой рейки неисправны: 1️⃣ Необычный шум: одним из первых признаков неисправности поджимной и опорной втулок может быть шум, который слышен при повороте руля...