Всем доброго времени суток. Сегодня речь пойдет о ремонте генератора. Немного предыстории. Этот случай произошел в конце лета. Мы всей семьей собрались очередной раз съездить к родителям в Тамбовскую область. Выезд запланировали на вечер. Собрали все вещи, погрузили в машину и поехали. Отъехав от дома километров 50 (мы уже ехали по трассе) наша машина начала как-то странно себя вести. Сначала начала моргать подсветка приборов, то есть, то ее нет. Потом машина стала терять динамику и как бы сильно я не давил на педаль газа она не хотела разгоняться, в конечном итоге она заглохла прямо на трассе...

Всем доброго времени суток! Помимо планового технического осмотра узлов и агрегатов автомобиля , "вылезла" еще одна проблема, заключающаяся в том, что периодически, в пол накала, загоралась лампа "АКБ" на приборной панели, свидетельствующая о том, что есть проблемы с "генерацией". Причем это происходило в хаотичном порядке и только на холостых оборотах двигателя. Сразу подумал на регулятор и оказался прав, о чем ниже кратко расскажу. Нужно отдать должное: на "шевике" генератор гораздо, на мой взгляд, расположен в плане технического обслуживания, чем на "патрике"...