Привет всем!!! В данной статье хочу рассказать о том, как избавиться от такой проблемы, как неэффективное торможение на ВАЗах, особенно после замены таких узлов, как вакуумный усилитель тормозов, главный тормозной цилиндр. В моём случае это была замена вакуумного усилителя. После замены холостой ход педали тормоза составлял половину общего хода. Особенно это напрягало при движении в городском режиме, что очень плохо могло повлиять на безопасность. Колодки не изношены, подтёков, подсосов нет, воздух из системы удалён...

Можно сказать что "колдун" - это дедушка системы АБС. Кстати, забавно, что много кто слышал данное словечко и некоторые даже представляют что это и для чего надо, но вот правильное название сказать готовы далеко не все. А называется сия штука регулятор тормозных усилий. Что и зачем нужно регулировать, я расскажу далее. Но для начала, чуть-чуть теории. Как мы уже неоднократно обсуждали в различных беседах, при резком торможении автомобиль сильно клюёт носом вперёд. Соответственно, передняя ось в этот момент испытывает бОльшую нагрузку, равно как и передние тормозные механизмы...