Ремонт полного привода. Часть 4. Снятие редуктора. Демонтаж АКПП. Дефектовка. Заказ запчастей..
… Продолжение большого ремонта полного привода Спортика! Снятие агрегатов с автомобиля- оказывается, не такое легкое занятие! До этого из ремонтов ( мною лично) было только замена маслоподводящей трубки турбины, снятие стартера для замены щеток, замены пары кнопок стеклоподъемника, и периодического текущего обслуживания, ничего и не было. Но этот момент настал. Остановился тогда на снятие углового редуктора, правого переднего привода. Кое как подлез с кучей комбинации ключей для снятия последнего...
158 читали · 3 года назад
Божественная Тойота. ч.1 Привет от перекупов
Итак, в прошлой статье я рассказал краткую историю, как я купил Короллу 2008 года в 150м кузове с двигателем 1.6 на МКПП. После покупки на следующий день автомобиль был загнан на подъемник, результаты...