Не так давно мы заменили электропривод реечного стеклоподъёмника на Matiz. Меняли по причине отказа его поднимать стекло вверх (ссылка на статью в конце поста). Я обещал в одной из статей разобрать и рассказать, в чем причина неисправности. Выполняю обещание. Вот тот самый снятый мотор -редуктор привода левого, реечного стеклоподъёмника с нашего Матиза. Как и положено, для начала я его прозвонил мультиметром. Конечно же, он оказался исправным и как положено работает от аккумулятора, но при удержании шестерёнки плоскогубцами, т...

Систематической проблемой данных редукторов ( на пробеге в среднем 80-90 тыс. км для СХ-8 и СХ-9, и на пробеге 120-150 тыс. км) является появления шума, гула, течь сальника привода в следствие разрушения опорных подшипников дифференциала и подшипников хвостовика, что ведет за собой износ главной пары! Связано это с конструктивной особенностью всех редукторов после 2017 г выпуска – все подшипники в редукторе шариковые, долгим сроком службы они к сожалению не славятся. Симптомы поломки редуктора: Mazda с 2017г...