Всем доброго времени суток, друзья! Продолжается доведение до "ума" состояния автомобиля. На этот раз запись о замене задник реактивных тяг моста. Дабы не "выеживаться", было решено купить новый комплект тяг, нежели заниматься перезапрессовкой новых сайлентблоков в старые тяги. Пресса у меня нет, а затраты приобретение новых сайлентблоков и на перезапрессовку примерно обойдутся по цене нового комплекта. Итак, что было приобретено: — комплект задних реактивных тяг: 2200 р...

Выполнять работу по замене реактивных тяг следует в яме или на подъёмнике. В крайнем случае это на упорах. Для замены понадобится новый комплект реактивных в сборе с сайлентблоками. Любая WD-40, ключи и щётка для чистки. 1. Верхняя продольная тяга 2. Нижняя продольная тяга 3.Поперечная тяга Заливаем WD-40 все соединительные части тяг и болты крепления. Двумя ключами на 19 откручиваем места крепление тяг. Возможно с первого раза не получится, тогда повторяем процедуру с WD-40. После того как болт пошёл можно его немного повыбивать, чтобы он сошёл с посадочного места, где он прикипел...