Эти авто конструктивно просты. Рулевой механизм, установленный в них, стандартен для большинства автомобилей, поэтому восстановление не представляет особой сложности. Агрегат скомпонован в длинной оболочке, внутри картера размещаются шестеренки, втулки, подшипники, сальники, зубчатая планка и пыльники. Точная комплектация определяется годом выпуска и комплектацией авто. Здесь применяют электрический или гидравлический приводы. Для улучшения качества сцепления с дорогой в 2018 производитель внедрил обновленную конструкцию...

Рано или поздно, любой владелец подержанной машины сталкивается с проблемами в подвеске автомобиля. Заканчивается ресурс и в салон начинают доноситься скрипящие звуки, быстро переходящие в пробив амортизатора на кочках...