В последнее время довольно часто стал иметь дело с современными двигателями VAG группы. Для постоянных читателей канала это далеко не секрет, что у меня немало знакомых, кто ездит на немецких авто с двигателями TSI/TFSI. Буквально на днях ко мне в руки попал очередной двигатель этой линейки с типичной для него проблемой. Достаточно было лишь поднять крышку ГБЦ, как стало ясно - шейки распредвалов и их постель изрядно потрепало жизнью. Владелец признался, мол, было дело, поездил немного с мигающей "масленкой", но не думал, что все обернется так...

Наверняка все сталкивались с такой проблемой, как низкое давление масла в двигателе. В информационных просторах очень много информации почему это происходит и как это исправить. Сегодня я хотел бы разобрать эту проблему. Почему пропадает давление! Как определить данную неисправность: Что бы не попасть в положение...