Принято считать крестовины карданного вала на "маркообразных" тойотах незаменяемыми. Так как чашки крестовины застопорены в корпусе не стопорными кольцами, а заводской машинной завольцовкой. Стоит признать что ресурс заложенный инженерами в данный узел позволяет ему работать до 500 тысяч км. пробега без особых проблем... При компановке с разрезным задним мостом, когда редуктор крепится к кузову и карданный вал работает практически без изменения углов на креставинах, значительно повышается ресурс и срок эксплуатации последних...

Приветствую друзья!Хочу рассказать о довольно щекотливой теме,а именно о снятии валвматика на тойоте. Довольно распространенная на тойотах, оборудованных этой системой проблема.Которая влияет на многие факторы.Замена дорогостоящая да и ремонт тоже.Но русские умельцы приспособились.Сейчас же расскажу как его снять,потому как с этим возникают трудности. Итак,начинаем с того что снимаем акб,воздухан и гофру.С этим думаю не возникнет проблем,корпус воздухана на трех болтах внутри.Далее для удобства снятия...