На северной отсыпке лопнула рама Урала, и бригада остановила машину. Вахта и север требуют не быстрого шва, а осмотра и ремонта по документации: буровая не должна зависеть от случайной заплаты. Механик заглушил Урал и запретил водителю трогать раму: трещину в несущей детали нельзя надежно закрыть случайной косынкой у дороги. На отсыпке Ямала смена уже торопилась к кусту, но старый мастер велел сперва оградить машину и вызвать ремонтную службу. За плечами у меня годы работы с тяжелой техникой, и я усвоил простое: силовая рама — не полка в гараже...