Собственники грузовых автомобилей довольно часто выполняют удлинение рамы, чтобы перевозить длинномерные и крупногобаритные грузы. Стандартный размер кузова не дает такой возможности. Обычно такой вид доработки ТС включает в себя удлинение за счет врезки или заднего свеса, перенос платформы или заднего моста, а также монтаж надрамника. Однако, согласно новому ГОСТ 59889-2021, вступившего в силу с 1 апреля 2022 г., удлинение рамы или несущего кузова на грузовых автомобилях запрещено. Поэтому тем,...