Дорогие друзья, сегодня разговор пойдет не о новинках и не о том, кто там опять запустил завод где-то под Калугой. Сегодня я расскажу вам историю одного конкретного автомобиля, который прошел через мои руки и забрал у меня почти два года жизни и сумму, на которую сейчас можно купить неплохой кроссовер от корейцев. Речь про Land Cruiser 100 2002 года выпуска. Машина досталась мне не в лучшем состоянии, скажем прямо. Рама подгнила, кузов в коррозии, подвеска убита, а под капотом творилось что-то, что я сначала даже боялся трогать...

Руководство мастерской Custom's Tuning Типичная ситуация: после установки лебёдки перед Land Cruiser 100 просел, и правый болт торсиона подтянули почти до конца резьбы прямо на стоящей машине, чтобы вернуть высоту. После такой «регулировки» подвеска жёстко бьёт на мелких неровностях, а при торможении машину уводит в сторону. Замер на вывешенной оси в таком случае может показать запас хода вниз всего 18 мм вместо нужных 50–60. Исправляют это так: торсион переставляют на шлицах на один шаг, болт возвращают в рабочий диапазон резьбы, а после сборки машину проверяют на специализированной станции...

Ремонт рамы и кузова Toyota Land Cruiser 100 — это уже не история про локальный кузовной ремонт, а полноценная реставрация автомобиля в LFA Service с возвращением ресурса и повышения рыночной стоимости. Ленд крузер и Lexus LX470 давно перешли рубеж возраста, где требуется не только антикор автомобиля, но и пескоструйная обработка, а также может появлятся ни одна трещина в раме и сквозная коррозия кузова. Сейчас в работу заходят автомобили, у которых накоплена усталость металла, скрытая коррозия и нарушения геометрии, которые формировались годами...