В прошлой статье я рассказывал про свою девятку и обещал рассказать про ремонт, обслуживание и стоимость. После покупки данного аппарата были заменены следующие запчасти: -патрубки радиатора (350р) -датчик вентилятора (300р) -радиатор печки (500-600р) -замена минусовой клеммы и кинули еще минус к кузову (по цене не помню, но не более 1к) -замена бронепроводов (350р) -замена свечей (350р) -воздушный фильтр (100р) -замена масла моторного(1,5к) -отремонтирован генератор, подшипник генератора, ремень...

Сегодня мы будем делать ремонт радиатора. Так как мы очень ценим свои ресурсы, мы будем как можно сильнее стараться починить то, что никак не может быть отремонтированно. Сегодня мы вас научим пошагово починить радиатор 1 шаг - нужно убедиться в том что вода капает из патрубка радиатора . 2 шаг - ослабляем хамут и вместе с этим снимаем патрубок. 3 шаг - мы должны налить в воду в радиатор и понять где у нас находится течь 4 шаг - идём в магазин и покупаем холодную сварку , её нужно достать из упаковки...