Видео версия статьи У меня есть приятель который Покупая новым свой дизельный VW T5 GP За 7 с небольшим лет наездил всего 135 т/ км. И недавно его застала неприятность именно при пробеге 135 000 км. Во время обычной поездки загорелся индикатор «CHECK ENGINE», и двигатель перешел в аварийный режим...

Мой старенький бус потребовал немного внимания. Проблема назревала давно, с момента покупки два года назад лобовое стекло потело, а зимой нещадно обмерзало. Да еще и антифриз потихоньку уходил. Какие могут быть причины? 1. Протекает лобовое стекло 2. Течет радиатор печки 3. Неправильно работают воздушные заслонки И в моей машине все три проблемы имеют место быть. В предверии холодов самое время закрыть вопрос, потому что этой зимой бус будет использоваться чаще. Выделил время на выходных и приступил к ремонту...