Все дело в том, что как оказалось, на Шкоде Октавия А5 давно известно о конструктивном недостатке блока вентиляторов, а на модели с турбированным мотором 1.8 литра стоит блок с двойным вентилятором на радиаторе двигателя...

Эта проблема в основном встречается на автомобилях, оборудованных кондиционером, на которых установлен дополнительный радиатор кондиционера - конденсер. Бывает так, что двигатель автомобиля начинает сильнее греться в жару. Причём это не всегда заметно по указателю температуры в салоне. Потому что на современных авто, в большинстве случаев, указатель выполнен таким образом, что его стрелка остаётся на месте в диапазоне температур, примерно от 70 до 100 градусов. А на некоторых, указатель температуры двигателя вообще отсутствует...