Вообще, на своём СААБ данную процедуру я провёл ещё прошлым летом. Но так как и лето нынешнее уже не за горами, а днём в средних широтах России уже стабильно выше +10, то и готовиться к самой жаре лучше загодя. И одним из насущных вопросов "подготовки к лету" является, конечно же, система охлаждения. Да не просто двигателя, а отдельное допохлаждение коробки автомат. В чём основная проблема? В том, что в подавляющем большинстве случаев штатная (заводская) система охлаждения АКПП справляется эффективно справляется со своими обязанностями первые 3-5 лет...

1. Загоняем авто на яму либо поднимаем на подъемнике. 2. Откручиваем болты защиты двигателя и снимаем ее. Затем сливаем антифриз из радиатора. Для этого: • подготовим чистую тару для антифриза, который будем сливать; • ослабляем крепление нижнего патрубка радиатора, аккуратно снимаем его и сливаем антифриз. Желательно, чтобы авто не было прогрето, чтобы не обжечься. 3. Снимаем разъем проводки с вентилятора. Сам вентилятор крепится четырьмя гайками к радиатору. 4. Откручиваем две гайки крепления пластикового корпуса вентилятора к радиатору снизу ключом №10. Они часто сильно ржавеют, поэтому обработаем их WD40...