В общем то с чего началась эпопея замены всей задней подвески? А с того, что сайлентблоки умерли у задних амортов. Да, сайлентблоки можно менять, но смысла нет, так как цена не столь высока у не оригинальных амортов, а родные прошли 160 тысяч километров... Стояли с завода Renault Samsung с артикульным номером 562104837R . Стоит 1200 с разборки или 7900 новый. Он же Sachs 814902002254 (не нашёл в продаже). Оригинальный аналог, как я понял, это 56210JY01B за 5900 рублей. Если без шильдиков Рено Самсунг Ниссан, то у Sachs есть аморты с артикулом 314044 по цене 4900 рублей...

Краткий обзор и резюме от нашего канала о целесообразности покупки данной модели... ВНЕШНИЙ ВИД Экстерьер Renault Koleos I поколения получился достаточно гармоничным, где все элементы: Передняя часть очень похожа на «Clio», однако в нашем случае во внешности машины не найти авангардные и спорные элементы (которые можно было заметить у моделей прошлых семейств. Отсутствуют яркие и агрессивные элементы. Решетка радиатора будто разделена по середине, где отчетливо красуется шильдик французской компании...