Замена проблемного вариатора на надежную АКПП в Renault Captur: полное руководство для владельцев Введение: почему Captur с вариатором вызывает проблемы? Renault Captur первого поколения (2013-2019 гг.) с вариатором JF015E - один из самых проблемных вариантов трансмиссии в линейке Renault. Как показывает практика сервисных центров, большинство вариаторов не выхаживают более 120-150 тысяч км без серьезного ремонта. Типичные симптомы выхода вариатора из строя: Почему АКПП - разумная альтернатива? Для...

Регламент техобслуживания Renault Kaptur ТО-0, пробег 2000 км. – необязательно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике в присутствии владельца машины, ответы на возможные вопросы (замена масла и фильтров не производится); - рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (платная услуга) – (1). ТО-1, пробег 15000 км. или 1 год – платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т...