ЗиЛ-5301, легендарный и народный «Бычок», оставил в памяти отечественных водителей неизгладимый след. Эта машина помогала поднимать малый бизнес и развозить грузы по всей стране, но была у нее одна конструктивная особенность, заставлявшая механиков и водителей содрогаться. Речь идет о гибридной системе питания: бортовая сеть на машине была 12-вольтовой, а для запуска дизеля требовалось все 24 вольта. Заводу пришлось установить под капот два аккумулятора по 12 вольт, связав их через специальный коммутатор...