Плохая печка - болезнь всех "зубилоподобных" ВАЗовских переднеприводников. Понятное дело, что никто не хочет зимой ездить с замерзшими окнами, руками и ногами. Поэтому и прибегают ко всяким доп.насосам, термостатам, экспериментам с радиаторами и тд. Сегодня расскажу вам о том, как влияют все эти доработки на температуру в салоне. Первым делом, "пострадавший" от холода водитель, ясен пень, идёт в гугл. Там он находит различные варианты доработки отопителя. По порядку: Остановимся на этом. Теперь по полочкам: Эта панель пришла на замену "низкой"...

Проверяя уровень жидкостей под капотом заметил что антифриз уходит из системы. Проведя осмотр системы охлаждения была найдена причина-потек радиатор. Долго не думая решил произвести замену. Поехал в магазин авто запчастей и приобрел радиатор(2000р.), так же приобрел патрубки(620р.) и хомуты. Проехав к гаражу приступил к установке. Для начала снял воздушный фильтр чтоб получить доступ к радиатору. Дождавшись пока двигатель остынет слил антифриз, отключил питание от куллера и открутил прижимную пластину...