Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...

Рено Колеос в нашу семью был куплен в 2012 году как замена Рено Сценик Конквест (замечательная во всех отношениях машина, но хотелось паркетник и мотор мощнее). Комплектация - практически полная, без кожи и мультимедийной системы Bose. Дизель 2 литра 150 л.с. , комплектация Privilege. По сравнению с Сцеником сразу вылезли некоторые минусы: но были и плюсы: Некоторые минусы вылезли потом. Например то, что в машине нет дополнительной печки и в мороз она прогревается километров через пять неспешной езды. В большие морозы стоило остановиться на десять минут не выключая двигатель и на холостых оборотах он остывал (стрелка температуры падала до минимума)...