Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...

Как всегда перед холодами водители подержанных авто задаются вопросом - в эту зиму выдержит печка или лучше сделать профилактику системы отопления своего автомобиля. Много споров на эту тему в интернете, чем промывать, как промывать и надо ли все это, когда вашей машине уже давно за 15 лет...