Доброго времени суток, чисто теоретически операция довольно простая, но все же требует определенной сноровки. Как-то самому не доводилось за 2 года менять радиатор печки, но настал и мой час. 1. Для начала под капоткой можно (если не жалко пару литров антифриза) просто уронить об землю сняв нижний патрубок с печки во избежание протекании в салоне. 2. Далее уже в салон откручивать консоль как на первой фотке (чуток правее руля если не ошибаюсь 6 болтов Т30 и аккуратно сдвигаем всю панель вниз (мне...

Печка потекла… 6000р. отдавать за замену одной детали это как-то перебор. В гаражах предлагают сделать, как описано на форуме укоротив патрубки, но тоже недешево — за 3000р. По-этому, думаю, буду делать сам. Из наиболее простых — два варианта — либо пилить патрубки, либо корпус печки. Долго решал, что лучше, взвешивал все плюсы и минусы. Короче, решился, все таки резать не шланги, а печку. Аргументы таковы: если купил брак, как его потом вернуть, если менять опять — каждый раз пилить патрубки? А так сделал модификацию корпуса печки — и это навсегда...