Автовладельцы большинства современных легковых автомобилях при замене радиатора отопителя сталкиваются с проблемой доступа к этому элементу. Зачастую, необходимо разобрать всю панель приборов (торпедо), что требует немало времени и сил и, соответственно, отражается на стоимости выполнения этих работ в автосервисе. Как это обычно выглядит: Трубки радиатора отопителя, часто имея сложные формы изгиба, не позволяют демонтировать сам радиатор из корпуса отопителя без разбора панели приборов. Иногда автолюбителям...

Как это часто бывает, то ли по закону подлости, то ли по причине банального совпадения, но проблемы с системой охлаждения начинаются именно в зимнее время: то помпа потечёт, то патрубок где-то начнёт "сифонить", или того хуже - появится течь в радиаторе, основном или отопителя. И хорошо, если есть теплый гараж, чтобы можно было самому всё сделать с минимальными затратами, как говорится. Но что делать, если такой возможности нет? И ведь далеко не в каждом автомобиле поменять радиатор печки, к примеру, можно так просто...