В прошлом году отправился на море, решили наконец изучить направление в сторону Сочи. Ранее не замечал проблем с АКПП, коробка всегда работала хорошо, иногда после длительных пробок немного “пиналась”, но проходило это быстро. После же 3-х часовой пробки под Краснодаром, при температуре +37 за бортом, сложилось впечатление, что с коробкой что-то не так, работала дергано, связь двигателя с коробкой словно пропала. Уже по приезду домой решил начать с замены масла и фильтра, а также ревизии родного теплообменника АКПП...

Для исправной работы автоматической коробки передач оптимальный температурный режим работы составляет 60–90 градусов. Эксплуатация автомобиля при максимальных нагрузках часто приводит к перегреву коробки, что чревато преждевременным износом комплектующих АКПП. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Принцип работы охлаждения АКПП Охлаждение на АКПП первых поколений происходит путем подачи трансмиссионной жидкости по специальному трубопроводу на радиатор двигателя, который оборудован патрубками с антифризом и двумя штуцерами для транспортировки масла коробки...