Небольшая история с предыдущим автомобилем. До недавнего времени я владел таким автомобилем как тойота авенсис 2й кузов рестайлинг, характеристики дизайн и все остальное описывать не буду, так как в инете про это много уже описано. Все началось в конце зимы, в один морозный день водительская сторона дефлекторов начала дуть холодным воздухом, при этом с пассажирских дефлекторов поступал воздух согласно установленной температуре на климате. Приехав в сервис, рассказал о проблеме, посмотрели и вынесли...

Заметил такую закономерность, с наступлением холодов, когда приходится включать нагрев в салоне автомобиля, всегда происходят мелкие неприятности: то печка плохо греет, то стёкла начинают запотевать. При запотевании на стекле образуется жировой налёт, и он очень плохо влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля, так как ухудшается видимость, а это опасно при езде. В некоторых автомобилях радиатор отопителя можно заменить в простом гараже, причём инструмент нужен минимальный. Расскажу на примере toyota corolla...

Причина замены радиатора — запах антифриза в салоне. Также я обнаружил след антифриза на патрубке радиатора отопителя под капотом. Проблема началась после ремонта стартера, когда, вероятно, снимали шланги с радиатора. Осмотрев патрубки радиатора отопителя после замены, я ничего не увидел, но если одну трубку заткнуть, а в другую дуть, то можно почувствовать недержание и услышать, как выходит воздух. Однако я не придал этому большого значения, так как до этого уже страдал от плохой работы печки в мороз...