Так думал я когда решил поменять радиатор на своей машине Фольксваген Бора. Как было дело сейчас расскажу. Моя супруга доехала до дома, припарковалась и когда вышла из машины увидела под машиной красную лужицу, естественно она сразу заглушила машину и сообщила мне. Так вот после осмотра я понял что радиатор снизу протекает. Купил новый радиатор, вышел точно сейчас не помню около 4тыс.рублей.Ну думаю сейчас быстро старый сниму и поставлю новый, но у меня там ещё радиатор кондиционера и он естественно...

1. Загоняем авто на яму либо поднимаем на подъемнике. 2. Откручиваем болты защиты двигателя и снимаем ее. Затем сливаем антифриз из радиатора. Для этого: • подготовим чистую тару для антифриза, который будем сливать; • ослабляем крепление нижнего патрубка радиатора, аккуратно снимаем его и сливаем антифриз. Желательно, чтобы авто не было прогрето, чтобы не обжечься. 3. Снимаем разъем проводки с вентилятора. Сам вентилятор крепится четырьмя гайками к радиатору. 4. Откручиваем две гайки крепления пластикового корпуса вентилятора к радиатору снизу ключом №10. Они часто сильно ржавеют, поэтому обработаем их WD40...