Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...

Есть два способа поменять антифриз: воспользоваться подъёмником и слить всю охлаждающую жидкость через пробку или подключить установку, существенно упростив и ускорив процесс. Плюс первого способа, классического, в том, что его можно повторить хоть на подъёмнике, хоть на яме, в любых полевых условиях, однако не избежать брызг сливающегося антифриза, да и весь его слить не получится. Аппаратная замена лишена указанных недостатков и для неё нужны лишь установка и набор переходников. Дано: — Автомобиль: КИА Оптима — Год выпуска: 2013 — Двигатель: 2...