Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...

Конструкция некоторых автомобилей допускает самостоятельную замену неисправного радиатора охлаждения двигателя без обращения в сервис. Вся прелесть в том, что конструкторы автомобиля предусмотрели возможность замены радиатора через открытый капот. С таким ремонтом автовладелец вполне справится самостоятельно во дворе своего дома или на парковке. Слив охлаждающей жидкости Установите автомобиль на площадке с небольшим уклоном на переднюю часть, это необходимо для того, чтобы слить всю охлаждающую жидкость из системы охлаждения...