Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Конструкция некоторых автомобилей допускает самостоятельную замену неисправного радиатора охлаждения двигателя без обращения в сервис. Вся прелесть в том, что конструкторы автомобиля предусмотрели возможность замены радиатора через открытый капот. С таким ремонтом автовладелец вполне справится самостоятельно во дворе своего дома или на парковке. Слив охлаждающей жидкости Установите автомобиль на площадке с небольшим уклоном на переднюю часть, это необходимо для того, чтобы слить всю охлаждающую жидкость из системы охлаждения...