Так думал я когда решил поменять радиатор на своей машине Фольксваген Бора. Как было дело сейчас расскажу. Моя супруга доехала до дома, припарковалась и когда вышла из машины увидела под машиной красную лужицу, естественно она сразу заглушила машину и сообщила мне. Так вот после осмотра я понял что радиатор снизу протекает. Купил новый радиатор, вышел точно сейчас не помню около 4тыс.рублей.Ну думаю сейчас быстро старый сниму и поставлю новый, но у меня там ещё радиатор кондиционера и он естественно...

Так случилось, что потёк и антифриз, и масло из картера. Радиатор системы охлаждения. В современных автомобилях чаще всего для изготовления радиаторов используется алюминий. Этом металл сам по себе достаточно коррозионностоек, но не в средах агрессивных. Такими агрессивными и становятся дороги, обработанные антиледовыми реагентами. А в условиях мегаполисов именно такая обработка дорог ныне принята. Вот и в случае Фольксвагена опрессовка (подача контрольного давления в систему через заливную горловину охлаждающей жидкости) подтвердила протечку именно на радиаторе...