Утром под машиной появилась лужица, а вечером уровень антифриза снова оказался ниже отметки MIN. Первая мысль — потёк радиатор. Возможно, но покупать новый сразу не стоит: охлаждающая жидкость может стекать к нему с патрубка, хомута или другого узла. Разберёмся, когда радиатор охлаждения действительно нужно менять, как отличить его неисправность от других утечек и что делать, если температура двигателя начала расти. Радиатор помогает отводить тепло от двигателя. Нагретый антифриз проходит через его тонкие каналы, а воздух, проходящий сквозь соты, охлаждает жидкость...