Муфта охлаждения двигателя включалась при нагреве 80* автокран сам по себе тяжелый, плюс в задней части крановой установки противовес и температура двигателя во время работы не понижалась ниже 80* вентилятор постоянно был включен. Что я решил сделать? Понятное дело надо менять датчик включения вентилятора. Нашел датчик с температурой включения 87-92* поднял кабину и стал искать где он стоит, в двигателе Камаз евро 5 его установили в таком месте где руки не затолкать всё как обычно на Камазе, кое-как открутил перебрав кучу вариантов и способов чтобы подлезть...
🔰Как промыть систему охлаждения двигателя КАМАЗ❔ 🔻Промывка системы охлаждения двигателя – это такая же необходимая процедура как, например, замена масла и фильтров.👇 ◽️Если не промыть систему охлаждения двигателя во время замены охлаждающей жидкости, то накипь и грязь, скопившаяся внутри, забьют тонкие каналы радиатора, патрубки, помпу, что, в конце концов, приведет к плачевным последствиям. ❗️Самая качественная промывка, это только с разбором! Можно залить растворитель в систему охлаждения, но есть вероятность выхода всех резинотехнических изделий из строя❗️ ___________________________ 🔰С нами ➖ никогда не сломается! Специалисты СТО всегда готовы вам помочь👇 📍СТО г. Липецк ул. Юношеская, д. 57а ☎️ 8 (4742) 288-755 ☎️ 8 (910) 739-26-25 ☎️ 8 (910) 739-00-09 www.belmtz.ru.com #belmtzcentr_для_водителей #belmtzcentr_опрос_совет