Производство автомобиля Kia Rio 2-го поколения началось в Корее в марте 2005 года. Автомобиль относится к В-классу и выпускается с кузовами седан и 5-дверный хетчбэк. В Корее эту модель продают под названием Kia Pride. В 2008 году автомобили Kia Rio собирали из корейских деталей в Ижевске. В 2009 году автомобиль Kia Rio подвергли рестайлингу, в результате которого изменилось оформление передней и задней частей кузова, в частности: облицовка радиатора, фары, передний и задний бамперы. Модернизированы также панель приборов, рулевое колесо, сиденья...
Замена телевизора Kia Rio 2 JB 2010. В связи с тем, что оригинал новый сейчас не найти, а брать б/у и тоже коррозийный не хотелось. Да и цены на такие б/у тоже не радуют, почитав отзывы и изучив форумы принял решение...взял китайский, фирмы OEM, артикул OEM0161PANP. Первые трудности возникли при снятии бампера, фар, нижнего усилителя жесткости (усилитель переднего бампера, ну или как он там правильно называется) ну и самого телевизора....Так как все эти вещи за 12 лет ни разу не снимались. Вооружившись растворителем ржавчины, вэдэшками, и всякой разной химией, что в теории может посодействовать в откручивании закисших, заржавевших и просто сгнивших болтов первая часть была сделана элемент под замену снят. Потери в болтах, клипсах избежать не удалось. Вторая часть подготовка нового телевизора. Сняв старый и сравнив его с новым, внешне различий нет, кроме отсутствия одного из трех отверстий крепления замка капота, высверлили. Направляющие переднего бампера пришлось срезать со старого телевизора, так как саморезы которыми они были прикручены время и внешнее воздействия тоже не пожалело, "стухли". Часть третья, самая интересная, как же он (телевизор), встанет на место. Начинаем сборку в обратном порядке. Вроде ни чего особо "геморойного" нет. Радиаторы встали нормально, левая фара как родная правая чуть похуже но тоже встала. Пришлось немного заколхозить тросик открытия капота, так как с одной стороны он встал в паз крепление, а со второй ну ни как не лезет, так как прорезь на креплении троса уже, нежели посадочное место на телевизоре. Пришлось сверлить отверстия и хомутами стяжками крепить. Некоторые отверстия немного смещены, но не более чем на 0,5 мм... Не критично. С нижнего усилителя переднего бампера пришлось срезать все остатки от болтов, которые намертво держали ошметки нижней части телевизора, в принципе тоже не проблема. Все болты, клипсы крепящие телевизора, бампера, были куплены заблаговременно. И как показала практика, не зря. Так же попутно был заменен радиатор кондиционера (потек ранее, ждал своего часа), установлена защитная сетка на решётку радиатора, ну и обработаны, внутренние части кузова, усилитель бампера и нижняя часть нового телевизора антикорозийным средством.