Здраствуйте! Операция довольно простая.Сливаем охлаждающую жидкость.Снимаем вентилятор.Далее надо будет снять верхний воздухозаборник ибо он загораживает гайку крепления.Операция довольно неудобная. Это верхняя левая гайка. А это верхняя правая,за воздухозаборником.Расположение всех гаек видно на снятом радиаторе Далее надо будет отвернуть кронштейн продольной тяги и повернуть тягу по часовой стрелке. Поворачиваем кронштейн за гайку и вуаля-появляется достаточно места,чтобы вытащить радиатор.Тянем радиатор на себя,приподнимаем...

Докупил так же антифриз на замену, а больше ничего делать я и не планировал. В общем, замена радиатора на 8 клапанной калине — дело не сложное: снял воздухан, три патрубка и открутил ещё две гайки крепления самого радиатора. Можно вынимать. Дольше всего провозился с самозажимными хомутами. В другой раз крепко подумаю, прежде чем их ставить. У них есть плюс — они не разваливаются и не ослабевают. Но есть и минусы — сложно подобрать размер, особенно на жирных силиконовых патрубках. И сложновато надевать/снимать...