Печка дала течь! Печка Джип Чероки подчиняется правилам производителя: Все указанные выше варианты характерны практически для любого додже-крайслеро-джипного автомобиля с 2006 года выпуска по наше время (если не раньше), использующих идентичные или весьма схожие варианты отопителей, ибо Chrysler LLC славится постоянством и не меняет ущербные узлы на долговечные если на этом можно прилично заработать, дроссельная заслонка тому примером. И самое обидное, что на данном автомобиле замена узла значительно отличается по уровню сложности, а следовательно по конечным затратам для владельца...

Основная проблема это течь масла из-под прокладок. В основном масло давит наружу, но порой антифриз попадает в масло, вследствие чего может выйти из строя двигатель. Даже если теплообменник еще не течёт, а автомобиль уже проехал от 60 000 километров, необходимо регулярно проверять уровень масла и осматривать двигатель на предмет течи...