Недавно ко мне обратился клиент с интересным запросом: он хотел отремонтировать решетку радиатора для своего старинного Jaguar S-Type X200. Эта модель, хоть и не новая, обладает своим уникальным шармом и историей, и клиент был полон надежд вернуть ей первозданный вид. При осмотре решетки я заметил, что предыдущие попытки ремонта не увенчались успехом. Пластик, из которого она была изготовлена, значительно деградировал, и традиционные методы пайки оказались неэффективными. Это вызвало необходимость в более креативном подходе...

Хронология модели Декабрь 1956 г. Начались работы над новым спорткаром Jaguar Работа над E-type началась в декабре 1956 года. Первый прототип был завершен в мае 1957 года и имел официальное название E-type 1 Aluminium, или E1A. E1A был меньше серийного E-type, 14 футов 2 дюйма в длину, но больше, чем D-type. Его конструкция была в значительной степени заимствована у D-типа и представляла собой центральную ванну-монокок. Однако, чем он отличался от D-типа, так это использованием новой независимой системы задней подвески...