Иногда достаточно в −45 открыть капот, и понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. Ночь на трассе Колыма, вокруг ни души, а я стою с открытым капотом своего «КамАЗа», глядя на камеру бездны мотора. В такие моменты начинаешь задумываться о том, как всё устроено. В тот раз впервые всерьёз задумался, чем радиатор интеркулера отличается от основного. Охлаждение турбины и двигателя – две родные, но независимые системы, каждая со своей задачей и своей логикой. Основной радиатор держит температуру охлаждающей жидкости (антифриза), защищая блок цилиндров и головку от перегрева...