1. Загоняем авто на яму либо поднимаем на подъемнике. 2. Откручиваем болты защиты двигателя и снимаем ее. Затем сливаем антифриз из радиатора. Для этого: • подготовим чистую тару для антифриза, который будем сливать; • ослабляем крепление нижнего патрубка радиатора, аккуратно снимаем его и сливаем антифриз. Желательно, чтобы авто не было прогрето, чтобы не обжечься. 3. Снимаем разъем проводки с вентилятора. Сам вентилятор крепится четырьмя гайками к радиатору. 4. Откручиваем две гайки крепления пластикового корпуса вентилятора к радиатору снизу ключом №10. Они часто сильно ржавеют, поэтому обработаем их WD40...

Есть у этого автомобиля такая болячка - раздувает радиатор, он лопается и появляется течь антифриза. Следы заметны после стоянки на земле под передним бампером. Мы меняем радиатор и крышку расширительного бачка. Снимаем верхнюю накладку переднего бампера. Там только пистоны. Видим собранный из кусков бампер. Снимаем колеса, чтобы не мешались. Вытаскивает пистоны крепления подкрылков к бамперу снизу. Откручиваем 3 болта крепления бампера сверху. Отсоединяем фишки с птф. И что наблюдаем? Бампер поменяли, а телевизор и радиаторы трогать не стали...