Для большинства оперативных задач Комитета использовались обычные ГАЗ-21 и ГАЗ-24, без каких либо внешних агрегатов, по которым можно было бы идентифицировать машину, как транспорт спецслужбы. Механики часто даже наносили на кузов декор, имитирующий ржавчину или следы от ДТП. Хотя кузова, подвеска и мотор были в идеальном состоянии. В оперативной работе никаких «догонялок» не было, только спецсвязь, аппаратура контроля и видеозаписи. Для них делали сразу два варианта Волги, первый – ГАЗ-2424, известная, как «догонялка»...