BMW E84 2012 года выпуска. Пробег на машине чуть более 80 000 км. Владелец обратился к нам из-за того, что была утечка антифриза. Начали с диагностики. При диагностике выявили, что подтекает сам радиатор охлаждения. Соответственно, ему требуется замена. При замене радиатора охлаждения снимается весь пакет радиаторов, это нужно для того, чтобы добраться до нужного элемента. В БМВ установлены три радиатора: - радиатор интеркулера, - радиатор кондиционера, - радиатор охлаждения. Интересно: Масло в коробке желательно менять один раз в 60 000 км...

В предыдущем посте я писал, что замена свечей вылилась в полноценную электродиагностику, потому что на моем BMW e46 320d нашлись проблемы, которые могли очень сильно ограничить нормальную эксплуатацию Спектра зимой. Решения пришлось принимать очень быстро... Проблема 1. Предсказуемая. У меня багажник открывался только с ключа или с кнопки на ключе. То есть если нужно было открыть багажник, то делать это приходилось либо глуша двигатель, либо до его включения. Жить можно, но не удобно. К тому же, не горела подсветка номера, но это еще менее критично...