1. Загоняем авто на яму либо поднимаем на подъемнике. 2. Откручиваем болты защиты двигателя и снимаем ее. Затем сливаем антифриз из радиатора. Для этого: • подготовим чистую тару для антифриза, который будем сливать; • ослабляем крепление нижнего патрубка радиатора, аккуратно снимаем его и сливаем антифриз. Желательно, чтобы авто не было прогрето, чтобы не обжечься. 3. Снимаем разъем проводки с вентилятора. Сам вентилятор крепится четырьмя гайками к радиатору. 4. Откручиваем две гайки крепления пластикового корпуса вентилятора к радиатору снизу ключом №10. Они часто сильно ржавеют, поэтому обработаем их WD40...

Всем привет! На ремонт прибыл Мицубиси Аутлендер 2008 г. Не включается кондиционер. Давление фреона проверено. Проблема где-то в электрической части. Подключаем сканер и смотрим на наличие ошибок. В автомобиле множество блоков с неисправностями, но нас сейчас интересует кондиционер. Заходим в блок кондиционера и видим ошибку по связи с другим блоком, но это не является причиной его отказа. Далее интересуют параметры, а в частности что видит блок управления кондиционером. Параметр давления фреона нам совсем не нравится...