AUDI Q7 1-го поколения спортивный и семейный автомобиль одновременно. Кузов отлично защищён от коррозии. Даже спустя 10 лет машины идеально сохранили свой внешний вид. Автоконцерн каждый год модифицирует свои двигатели. Они пытались уменьшить вредные выбросы в атмосферу и гонялись за стандартами Евро 6. Обновленные двигатели в 2010 году получились довольно мощными. Однако, потребляют большое количество масла. Дизельные двигатели очень долго прогреваются зимой. Заводской брак - часто ломается тяга коллектора...

1. Загоняем авто на яму либо поднимаем на подъемнике. 2. Откручиваем болты защиты двигателя и снимаем ее. Затем сливаем антифриз из радиатора. Для этого: • подготовим чистую тару для антифриза, который будем сливать; • ослабляем крепление нижнего патрубка радиатора, аккуратно снимаем его и сливаем антифриз. Желательно, чтобы авто не было прогрето, чтобы не обжечься. 3. Снимаем разъем проводки с вентилятора. Сам вентилятор крепится четырьмя гайками к радиатору. 4. Откручиваем две гайки крепления пластикового корпуса вентилятора к радиатору снизу ключом №10. Они часто сильно ржавеют, поэтому обработаем их WD40...