Да, УАЗик смертен, перефразируя Михал Афанасича, но это было бы ещё полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен. За 160 000 км пробега и 4 года эксплуатации я внезапно меняю уже четвёртый рабочий цилиндр сцепления...

В первый день работы по замене сцепления понял, что не все так страшно как казалось, все оказалось гораздо хуже. С утра выполнив план, освободил время для ремонта Буханки и в 11-00 приступил к разборке. Сначала хотел снять цилиндр на разбирая машину, все точки креплений доступны с низу на ощупь, но застрял со снятием шплинта. Потому решил обеспечить доступ через иные отверстия в панели приборов, для чего снял щиток приборов и спидометр. Спидометр, как много в этом слове, если конечно речь идет о спидометре на Буханке, снять его не проще цилиндра сцепления...