Приветствую всех. Речь пойдет о замене сцепления и о проблемах ,виновников которой я так и не установил - то ли мастера такие ,то ли запчасти качественные не делают даже немцы. Предыстория. Как только появились деньги , сразу возникли мысли о замене ряда запчастей ,так как машина требовала ремонта, в частности : привода ,стойки ,кулиса и тд. После того как машина очутилась в сервисе - был вынесен приговор : "Сцепление под замену". И тут начался долгий процесс поиска ,покупки и доставки запчастей...

Гидравлическая система сцепления, установленная в современных автомобилях, заменила используемые в ней кабели. Эта система менее аварийна, и одним из ее ключевых элементов является рабочий цилиндр. Что это, каковы признаки износа и когда заменить рабочий цилиндр? Посоветуйте!  Гидравлическая система управления сцеплением состоит из двух элементов. Первый - это насос сцепления, подключенный непосредственно к педали. Нажатие на педаль заставляет поршень двигаться в этом элементе, а зажим перемещает гидравлическую жидкость в рабочий цилиндр...