Все, кто хотя бы раз менял колодки самостоятельно, знают о чём речь. Сегодня поговорим о пользе и вреде железных щитков (ещё их называют пыльники) позади тормозных дисков. Зачем его ставят с завода Основных причин две, из которых про вторую знает абсолютное меньшинство. А теперь о минусах Во-первых, тормозной диск хуже охлаждается - щиток банально препятствует хорошей его вентиляции. Следовательно, повышается риск его перегрева в экстремальных режимах. А во-вторых, между щитком и диском запросто...

Продолжаем исправление накопившихся за последние месяцы мелких косяков по Супербу. И как всегда — ничего выдающегося, всё как у всех: отгнил грязезащитный щиток на задней тормозной скобе. Пара "люминь-чугуниум" замечательно растворяется в наших уютных дорожно-климатических условиях, я бы даже сказал — эталонно. :) Аккуратные дыры по периметру крепящих щиток болтов и ярко-выраженный звук волочащихся консервных банок при проезде малейших неровностей...