Рад приветствовать, друзья! Деформированные, треснутые пыльники нужно менять, так как когда он порвется в ШРУС начнет попадать влага, грязь и т.П. Что приведет к неисправности. Его начинает клинить, щелкает на поворотах, вплоть до блокировки наружного шрус'а...

Любой пыльник автомобиля должен быть целым, правильно закрепленным. Если это не так, в смазку попадает грязь, пыль, а значит, узел вскоре выйдет из строя. Как этого избежать? Вовремя делать замену. Рассмотрим, как это делается на примере представителя отечественного автопрома – ВАЗ. Конструкции большинства моделей этого производителя похожи. Пошагово разберемся, как выполняется замена пыльника ШРУСа на автомобилях ВАЗ. Признаки неполадок Итак, как узнать, что нужна замена пыльника наружного и внутреннего ШРУСа ВАЗ? В первую очередь стоит осмотреть узел...