1. Снимаем колесо. 2. Откручиваем и снимаем колпачёк ступицы. 3. Снимаем стопорное и дистанционное кольцо. 4. Откручиваем крепление привода. 5. Извлекаем привод. 6. Отстёгиваем хомуты пыльника привода. 7. Сбиваем наружнюю гранату. 8. Снимаем пыльник...

Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...